saranginews.com, MANDALIKA – saranginews.com berkesempatan merasakan langsung Hyundai Ioniq 5 N di Sirkuit Internasional Mandalika, Lombok, Nusa Tenggara Barat pada 11-13 November 2024.
Pada ajang Ioniq 5 N Track Day, pengujian ini tidak akan kita sia-siakan karena mobil yang diluncurkan di GIIAS 2024 ini langsung diuji di negara asalnya.
Baca juga: Hyundai Akan Luncurkan Tucson di Indonesia, Ada Juga Versi Hybridnya
Saat kami berada di belakang kemudi, kami langsung merasakan mobil listrik asal Korea Selatan mulai berdatangan.
Dalam tes ini, kami tidak sendirian, tetapi seorang pelatih profesional menemani kami.
Baca Juga: Menariknya, Hyundai Ioniq 5 N siap didistribusikan ke konsumen November mendatang.
Saat menekan gas, kami langsung merasakan fitur N Launch Control.
Efek dari fitur ini adalah ketika kendaraan dalam keadaan diam memberikan akselerasi terbaik dan mobil berakselerasi seketika tanpa ada hambatan.
Baca Juga: Hyundai Luncurkan Ioniq 9 Ghost, SUV Listrik Berdesain Ramping
Apalagi fitur N Active Sound+ membuat kita semakin semangat mengendarai mobil.
Pasalnya, fitur ini mampu menghasilkan suara khas dari knalpot mesin pembakaran dalam (ICE).
Ada tiga mode suara yang dapat disesuaikan, Combustion, Evolution, dan Supersonic, yang memberikan pengalaman mobil ICE berperforma tinggi.
Selain itu, N e-Shift meniru perilaku transmisi kopling ganda dengan mengontrol keluaran torsi dan tenaga mesin, serta sensasi menekan perpindahan gigi.
Saat menjajal fitur ini, serasa menggunakan mobil ICE manual dengan cara menggerakkannya dengan memainkan shifter di lingkar kemudi.
Fitur ini meningkatkan kenikmatan berkendara melalui pengalaman interaktif, mirip seperti mengendarai mesin pembakaran internal (ICE) di trek balap atau jalan berkelok-kelok.
Fitur N-pedal yang terpasang pada kendaraan listrik memungkinkan pengemudi mengontrol akselerasi dan deselerasi saat berkendara di tikungan.
Fitur ini dapat memberikan turn-in instan dan sensitivitas throttle yang lebih besar dengan meningkatkan pengereman regeneratif untuk menciptakan perpindahan beban dinamis yang membantu Anda memasuki tikungan lebih cepat.
Tak hanya itu, mobil ini juga dibekali fitur N Grin Boost (NGB) yang meningkatkan tenaga dan torsi motor listrik ganda selama 10 detik.
Dengan menekan tombol NGB di setir, mobil berakselerasi dengan cepat seolah sistem NOS diaktifkan.
Jangan lupakan fitur Torque Kick Drift yang meniru aksi kopling pada mobil ICE penggerak roda belakang agar drifting lebih cepat.
Kami juga merasakan fitur distribusi torsi N untuk pengendalian mobil yang lebih presisi saat menikung.
Fitur ini memungkinkan kita mengatasi 17 lika-liku Mandalika tanpa kendala apa pun.
Terinspirasi dari mobil WRC, fitur ini membantu pengemudi mengatur distribusi torsi depan dan belakang hanya dengan mengatur slider di tampilan head unit.
Selain itu, pengalaman berkendara menjadi lebih optimal berkat fitur N Race.
Fitur ini mengoptimalkan konsumsi bahan bakar kendaraan untuk meningkatkan ketahanan di jalan raya serta meningkatkan atau menjaga performa kendaraan.
Ioniq 5 N juga menawarkan pengalaman berkendara mobil ICE berperforma tinggi. IONIQ 5 N dibekali baterai generasi terbaru berkapasitas 84,0 kWh dan motor listrik ganda yang mampu beroperasi hingga 21.000 rpm.
Performa tersebut diraih berkat integrasi Electric Global Modular System (E-GMP) dengan teknologi motorsport Hyundai N.
Inovasi ini juga memungkinkan Ioniq 5 N menghasilkan tenaga 448 kW/609 hp dan torsi 740 Nm (478 kW/650 hp dan 770 Nm dengan NGB aktif) yang mampu berakselerasi dalam 3,5 detik (3,4 detik). hingga 100 km/jam. dengan NGB diaktifkan) dan mencapai kecepatan maksimum 260 km/jam. (DE/JPNN)
Baca artikel lainnya… Hyundai Initium akan diluncurkan dengan mesin hidrogen tahun depan
